来源时间为：2022-8-9
已收藏，可在中查看
关注作者
关注作者
您可能还需要
搜索雨果服务全球开店跨境平台极速入驻全球开店跨境平台极速入驻，助力卖家货销全球亚马逊开店北美/欧洲/中东TikTokShop美国/东南亚/英国Ozon开店俄罗斯TOP级平台美客多开店拉美TOP级平台Coupang开店韩国TOP级平台独立站新方向快速建站并推广独立站新方向DTC品牌出海一站式解决方案独立站服务大全从建站到后期引流Google服务官方一级代理Facebook流量包官方一级代理建站服务雨果官方精选TikTok服务官方一级代理选品展会深圳站，火热招商中···货源拓销，一展链接大平台、大卖家2024CCEE雨果跨境展（第20届）优品展示全方位产品展示平台精准获客采供需求精准匹配资源对接亿级大卖、电商平台、渠道商工厂转型一站式产品出海方案开店顾问1V1指导入驻亚马逊开店TikTok开店Ozon开店美客多开店CoupangAllegro开店日本乐天Temu开店大卖专属VIP入驻通道“星”卖家CEO直通车建站推广100 爆款ShopifyTikTokGooglefb新手指南一站式服务Meta广告独立站启航FB广告开户Meta训练营INS广告开户FB流量扶持独立站成都平台服务服务类型热门专场平台专场节日专场热门品牌好评推荐推荐直播amazon学习课堂Meta营销TEMU定制品TK爆单案例Tk斋月大促谷歌精选活动深圳选品展TikTok系列峰会乐天峰会CEO计划老板会员活动独立站成都eMAG深圳SHEIN深圳TK青岛站美国小店TK深圳站热门活动TEMU半托管入驻咨询精选招商内容平台快讯招商政策政策解读官方活动官方直播老板会员老板会员可享受跨境情报出海管家私享社群高端沙龙老板周刊跨境老板日全球报告大咖会员登录登录登录后可享受免费参与·100 跨境活动免费下载·4000 跨境资料免费学习·2000 直播课程免费加入·15万 卖家交流群一键入驻·50 跨境平台免费咨询·1000 跨境行业大咖立即登录退出我的企业
集装箱即期运价稳步下行，空运行业将面临多项挑战
快来看看本周航运市场动态吧！（2022年8月9日）
（图片来源：图虫创意）
海运市场动态
Flexport飞协博研究海运及时性指标：TPEB-92天↓；FEWB-90天↓。
图片来源：FlexportResearch
亚洲→北美（跨太平洋东行航线）
●虽然空行日渐增多，但即期运价仍持续下行。市场中空行已经屡见不鲜，成为承运商应对低即期运价和低需求的手段。各航运联盟的航次表仍然可靠性较低，差异也较大。集装箱离港后在途停留时间较长，部分内陆集散站的货站容量接近饱和。由于底盘车供应不足，和/或铁路运输不平衡，铁路堆场的集装箱越积越多，主要地点包括：芝加哥、达拉斯、堪萨斯城、孟菲斯、丹佛、圣路易斯、圣特雷莎和奥马哈。铁路当局已采取应对措施，包括临时停运和列车调度等。
●价格：价格在多个主要细分市场保持低位。
●舱位：除部分细分市场外，整体正常供应。
●运力/设备：除部分细分市场外，整体正常供应。
●建议：请在货好日期(CRD)前至少2周订舱。对于已经准备好发运的货物，进口商可以考虑抓住目前的机会：舱位仍有供应，浮动市场价格较低。
亚洲→欧洲（远东西北欧航线）
●旺季并未来临，需求放缓。由于存在大量空行、货轮航次递延和跳港，运力供应仍相对紧张。欧洲港口拥堵问题极为严重，特别是汉堡港和鹿特丹港，导致更多运输延迟，货轮返回亚洲需要更长时间。有迹象表明浙江省宁波市可能发生限电，将导致工厂减产，但目前尚无官方信息。
●价格：由于需求较低，即期运价仍面临下行压力。
●运力/设备：舱位正常供应，但受到更多空行和欧洲港口拥堵导致的延迟影响。
●建议：制定货运计划时留出灵活调整余地，提前考虑拥堵和延迟可能的影响。
欧洲→北美（跨大西洋西行航线）
●由于部分欧洲工厂（主要在地中海地区）在7月底到8月中停工，预计8月份整月的需求水平将会下降。预计9月份需求将大幅回升。美国西海岸（美西）的拥堵问题逐渐缓解，但部分美国东海岸（美东）港口的拥堵状况略有加重。
●价格：稳定维持在高位。没有迹象显示近期价格将大幅下降。意大利和希腊的不分货类运价有所下降。
●舱位：美东舱位仍很紧张，直发美西的服务有部分舱位供应。
●运力/设备：设备供应依然是所有欧洲起运地的最大问题，特别是在地中海地区。内陆集装箱集散站空箱存量较低，建议优先从装货港提货。
●建议：在货好日期前至少4周订舱。如需更高的可靠性并避免甩柜，请申请优先运输服务。
印度次大陆→北美
●印度次大陆市场仍不稳定，8月下半月需求保持强劲。
●价格：重要起运地-目的地港口运价基本保持稳定，但相比疫情前水平仍处于高位。
●运力/舱位：大部分航线的标准运价（非优先运输服务）舱位供应充足。由于美东港口拥堵和欧洲航运扰动，部分航运服务受到影响。
●设备：印度全境设备供应缺口越来越大，尤其是在小规模港口和内陆集装箱集散站(ICD)。
●建议：抓住价格下降的机会。过去，承运商曾采用空行的方式来应对运力利用率下降问题。这种做法会导致未来价格上升。
北美→亚洲
●所有美西港口货轮抵港和可用运力仍不稳定。美东港口仍面临货轮拥堵，部分运输服务继续跳过查尔斯顿港和萨凡纳港。货轮航次偏离计划持续导致严重问题，最早返港日期和货轮截关日期随之延后。
●价格：未公布8月或9月基本运费调涨。
●运力/设备：内陆点多式联运(IPI)路线的起运地仍面临集装箱和底盘车短缺困扰。芝加哥港是最可靠的港口。大部分港口的标准设备供应充足。由于查尔斯顿港和萨凡纳港持续被跳港，从美国东南部发往印度的运力仍然受限。必须经中转才能发到印度各港口的总体运力仍很紧张，特别是从美西发出的服务。
●建议：请在货物预计发出时间(ETD)前4周订舱。
北美→欧洲
●由于德国和荷兰枢纽港工人罢工，欧洲拥堵问题仍在持续。由于航次延迟和港口拥堵，休斯顿港持续面临运力紧张，一项运输服务从每周一次下调到两周一次，至今尚未恢复正常。由于系统性延迟引发的空行和跳港，美西发往欧洲的运输服务仍极度紧张。美西发往地中海港口的航线减少一条，总体运力下降。所有承运商均停止受理发往乌克兰、俄罗斯和白俄罗斯的货运订舱。
●价格：未公布8月份基本运费调涨。公布了一项9月份基本运费调涨，范围仅限美国墨西哥湾起运地。
●运力/设备：美东发往北欧的航线运力仍有富余。由于需求激增、货轮延期，从休斯顿港出发的货轮运力非常紧张。内陆点多式联运路线的多个起运地仍面临设备短缺问题困扰。港口标准柜的供应不存在问题，但特殊柜很难订到。
●建议：美东/墨西哥湾航线请提前3至4周订舱，太平洋海岸航线请提前6周订舱。
点击联系，了解更多物流报价！
空运市场动态
Flexport飞协博研究空运及时性指标：TPEB-11天↓；FEWB-9天↓。
图片来源：FlexportResearch
亚洲
●华北：与前一周不同，各承运商未公布任何航班取消，跨太平洋东行航线(TPEB)和远东西北欧航线(FEWB)运力充足。市场中的总体需求水平较低，导致价格下行。在FEWB市场，由于机场分理限制，各航司发往法兰克福机场(FRA)的航班频次仍然较低，发往阿姆斯特丹国际机场(AMS)的航班则频次较高，价格较低。
●华南：TPEB和FEWB航线的市场需求仍处于低位，价格相比前一周略有下降。深港跨境运输(SZX-HKG)仍在受到新冠病例激增和通关配额下调的影响。受影响的货运时间预计将延长2-3天。
●中国台湾：市场持续疲软，价格与前一周持平。尽管台海形势紧张，但航班运行正常，台湾桃园国际机场(TPE)出口航班航次未受影响。中国大陆、中国香港和中国台湾之间的航班受到一定影响，但中国货运航空公司(CK)和中国国际航空公司(CA)的航班航次已经恢复。
●韩国：韩国出口市场与前一周持平，需求持续处于低位，近期没有回升迹象。
●东南亚：东南亚地区需求仍处于低位，价格保持稳定。由于市场需求较低，部分承运商继续取消从越南发出的航班。
欧洲
●需求仍呈下行趋势，预计9月中旬将开始缓慢回升。
●欧洲枢纽发出的跨大西洋客机腹舱带货运力仍很充足，尽管燃油价格居高不下，价格仍维持在低位。
●欧洲主要枢纽的地勤分理运行相比7月份有所好转。法兰克福机场(FRA)情况仍不稳定，已部署应急方案，避免严重延迟。由于司机短缺，英国出入境货物预计将发生延迟。
●组装托盘时若能将高度控制在160厘米以下，则可使用客机运输，加快起飞时间，降低运输价格。
●对于所有航线，继续建议尽早订舱，以确保最佳起飞时间和飞行航线。
美洲
●所有市场出口需求仍保持稳定。
●美国各机场运行节奏正常。
●运力供应进一步增加，特别是发往欧洲的运力，大部分承运商在夏季航次表中增加了客运航班的数量。
●由于部分西欧枢纽劳动力短缺，发往欧洲的货物可能出现更长的目的地停留时间。
●价格相比前一周无变化。
●加拿大迎来出入境旅行旺季，主要机场（多伦多皮尔森国际机场(YYZ
