来源时间为：2025-06-06
民用航空运输的高价周转件，确认为存货么
来源：东奥会计在线
责编：谭畅
2025-06-0611:41:51
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东奥中级会计职称
2025-10-1108:55:23
不确认。
民用航空运输的高价周转件，确认为固定资产。
固定资产确认条件的具体应用
1.企业由于安全或环保的要求购入设备等，虽然不能直接给企业带来经济利益，但是有助于企业从其他相关资产的使用中获得未来经济利益或者获得更多的未来经济利益，也应确认为固定资产。
2.固定资产的各组成部分，如果各自具有不同的使用寿命或者以不同的方式为企业提供经济利益，由此适用不同的折旧率或折旧方法的，此时，企业应将其各组成部分确认为单项固定资产。（如：飞机的引擎）
3.对于工业企业持有的工具、用具、备品备件，维修设备等资产，施工企业持有的模板、挡板、架料等周转材料，以及地质勘探企业持有的管材等，尽管该类资产具有固定资产的某些特征，如使用年限超过一年，也能够带来经济利益，但由于数量多、单价低，考虑到成本效益原则，在实务中通常确认为存货。
但符合固定资产的定义和确认条件的，比如企业（民用航空运输）的高价周转件等，应当确认为固定资产。
固定资产的初始计量
1.外购固定资产：企业外购固定资产的成本，包括购买价款、相关税费（包括：关税、契税、耕地占用税、车辆购置税等）、使固定资产达到预定可使用状态前所发生的可归属于该项资产的运输费、装卸费、安装成本和专业人员服务费等。
2.自行建造固定资产
企业为建造固定资产通过出让方式取得土地使用权而支付的土地出让金不计入在建工程成本，应确认为无形资产（土地使用权）
（1）自营方式建造固定资产（自己买料、自己盖房）
①企业为建造固定资产准备的各种物资，应当按照实际支付的买价、运输费、保险费等相关税费作为实际成本。（“工程物资”）
②工程完工后，剩余的工程物资，如转作本企业存货的，按其实际成本或计划成本进行结转。
借：原材料等
贷：工程物资
③盘亏、报废、毁损的工程物资，减去残料价值（原材料）以及保险公司、过失人等赔款（其他应收款）后的差额：（★★3种情形）（盘盈：原理类似）
a.工程项目尚未完工的，计入或冲减工程项目的成本；
b.工程项目已经完工的，计入当期营业外收入或营业外支出。
c.非常原因造成的工程物资的盘亏、报废、毁损，直接计入营业外支出。
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