来源时间为：2024-1-21
近日，国际航空运输协会发布的全球航空货运市场定期数据显示，尽管经济存在不确定性，但航空货运需求在2023年第四季度表现尤为强劲。这一点也反映在国内航空货运市场上。近期，国内各机场陆续公布了春运期间以及春节假期的货邮业务成绩单，不少机场的相关数据创历史新高。在全球贸易不断拓展的当下，航空货运不仅是连接各大经济体的关键纽带，更为全球经济可持续增长提供了有力支撑。
多个机场货运量创纪录
新年首月，国内各大货运枢纽机场纷纷晒出了不俗的成绩单。上市公司发布的公报显示，今年1月，上海浦东机场实现货邮吞吐量30.52万吨，同比增长33.16；广州白云机场实现货邮吞吐量19.57万吨，同比增长52.29；深圳机场实现货邮吞吐量14.94万吨，同比增长43.98；北京首都机场实现货邮吞吐量12.41万吨，同比增长82.4。其中，首都机场国际航线1月货邮吞吐量超过5万吨，同比增长157.4。
今年初，山东青岛机场在货运市场上的表现堪称抢眼。1月，青岛机场累计保障货邮吞吐量24046吨，同比增长58，比2019年增长11.5。在业务最繁忙的1月31日，青岛机场实现单日货邮吞吐量1251.34吨，其中国内货邮吞吐量726.54吨，这两项数据均创历史新高。
同样发展势头强劲的还有如下机场。1月28日，内蒙古呼和浩特机场创下新记录，单日完成货邮吞吐量334.2吨。截至1月31日，呼和浩特机场1月累计完成货邮吞吐量7153.8吨，为2019年同期的119.1。
与此同时，呼伦贝尔机场也创下货邮吞吐量单月最高记录1254吨，同比增长210.7。在航空货运这条赛道上，新疆库尔勒梨城机场同样表现优异。今年1月，该机场实现货邮吞吐量939.609吨，同比增长75.43。
年初的这股货运热潮一直延续到了春运。从1月26日春运拉开帷幕到2月17日，云南丽江机场共保障航班4174架次，实现货邮吞吐量700.5吨，同比分别增长59.49、37.32，达到2019年同期的118.95和135.16。
事实上，即便是在阖家团圆的春节假期，不少机场的货运部门也在加班加点地忙碌着。来自民航西藏自治区管理局的消息显示，今年春节假期（2月10日～17日），西藏辖区各机场共保障航班起降1264架次，实现货邮吞吐量265.6吨，同比分别增长62、5，与2019年同期相比分别增长38、135。
此外，2月9日～17日，吉林机场集团共保障航班4689架次，实现货邮吞吐量743.0吨，同比分别增长39.6、0.6。
2024年初，山东日照机场也在航空货运方面取得了不错的成绩。今年春节假期，山东日照机场保障航班起降200架次，完成货邮吞吐量35.57吨，同比分别增长23.5、25.2。
全球货运需求旺盛
自2023年第四季度起，全球航空货运需求表现十分强劲。国内数据也显示，2023年11月，民航全行业完成货邮运输量71.9万吨，恢复至2019年同期的102.8，连续4个月超过疫情前水平，规模创历史新高。
对于近期航空货运的发展势头，业内人士表示“并不意外”。因为，每年春节前期，航空货运都会迎来一波小高峰。这一方面是春节期间会有不少年货采购的需求；另一方面则是不少货运代理公司考虑到春节假期较长，为了满足货主需求，会将一些比较急需的货物提前发送。
红红火火的货运旺季，各地机场都在转运哪些货物？
记者调查发现，春节期间，在航空货邮产品中，生鲜易腐货物的运输需求明显增加。以呼伦贝尔机场为例。春节前夕，该机场进入航空运输旺季，单日货邮吞吐量最高可达40吨。其中，出港货物以呼伦贝尔牛羊肉等当地特色产品为主，进港货物则以快递邮件、鲜花和蔬菜为主。
生鲜易腐货物运输需求增加的另外一个原因，则是跨境电商的迅速发展。得益于国内电商以及跨境电商的发展，如今，消费者能够购买的商品种类越来越多。在国内消费市场上，从国内各原产地发货的肉类、水果、鲜花，以及来自全球各地的海鲜、酒水等产品都广受欢迎。在国际市场上，华侨华人更青睐来自家乡的各种春节周边产品，使得国际航空货运需求大幅增加。
除生鲜产品外，服装、小商品以及电子产品等也在跨境电商的助推下成为航空货运领域的“当红新品”。根据媒体报道，近年来，拼多多跨境电商平台Temu以及快时尚电子商务公司希音（Shein）在海外市场上发展迅猛。2021年5月，希音取代亚马逊（AMAZON）成为美国iOS和Android平台下载量最多的购物类App。而为了获得海外消费者的青睐，这些跨境电商平台纷纷在送货时间上提速，承诺部分订单一周内即可送达。
对于时效的追求，让航空货运成为跨境电商的不二选择。一些空运数据供应商估计，在华南地区的航空货运市场上，电商产品可能占到货运量的40～50。事实上，很多机场都感受到了跨境电商的强势崛起。在北京首都国际机场，相关工作人员表示，最近两年拼多多的货物运输量大幅增加。而数据显示，2023年前7个月，深圳机场跨境电商业务量与去年同期相比翻倍，其货量在机场国际货运业务中占比超过30。
眼下，跨境电商已经成了航空货运产业不可忽视的发展动力。媒体报道称，海外消费者对于中国跨境电商平台的消费需求，甚至在一定程度上支撑起了航空货运的价格。一些物流企业高管表示，在某些情况下，一些电商平台愿意支付接近普通货运客户两倍的费用，以确保有足够运力来遵守严格的交货时间表。
近期，不少航空公司和机场开始与跨境电商平台展示深度合作。2月19日，东航旗下东航物流与希音签署战略合作备忘录。双方约定，坚持优势互补、互利共赢，通过完善航线网络、扩大包机业务、加强华南及海外市场物流布局等方式深化合作，促进战略协同和业务协同，提升跨境履约能力和物流效率。而更早之前，2023年8月，深圳机场牵手跨境电商物流企业云途物流，打造了云途国内首个航空跨境快件中心。
新年迎来新机遇
从多个方面来看，2024年，中国的航空货运市场将迎来精彩纷呈的一年。
在国内货运枢纽建设方面，湖北鄂州花湖机场开始发力。2月3日，随着一架从巴基斯坦拉合尔飞往鄂州的波音222C顺丰全货机于16时26分降落，花湖机场迎来了当日起降的第100架航班。截至今年2月初，花湖机场货邮吞吐量已突破33万吨。
为了力争跻身国际一流航空货运枢纽，自投用之日起，花湖机场不断扩大对外开放范围。2023年1月，鄂州花湖机场口岸获批临时开放。同年4月，开通鄂州—比利时首条国际货运航线；10月28日开通鄂州—日本大阪第10条国际货运航线；2024年1月21日开通鄂州—俄罗斯莫斯科货运航线。随着国际货运航线不断开通，该机场的单日全货机起降记录也持续刷新，今年2月3日已经达到104架次。
除花湖机场外，许多机场也希望抓住机遇，做大航空货运市场。例如，在与云途携手后，深圳机场加密了深圳—巴黎货运专线航班，以进一步提升中法跨境电商空运专线运输时效，旨在通过运力升级和快件枢纽联动等措施，实现来自中国的跨境电商产品从揽收到派送3天送达。
再比如，青岛机场也在持续拓展货运航线网络。2023年，青岛机场相继开通、加密至美国纽约、加拿大多伦多、日本大阪、日本名古屋、韩国仁川等国际全货机航线航班。其中，于2023年3月开通的青岛—多伦多全货机航线，也是全国首条至加拿大常态化运营的全货机航线。该航线主要运输货物为电商产品以及龙虾、水果等生鲜产品，往返载运量约200吨。与此
