来源时间为：2025-05-28
上海机场集团承办2025年航空连通性大会，浦东机场获亚太地区连通性最佳机场第一名
2025-05-2818:30:19
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为了进一步提升亚太中东地区机场航空连通性，与国内外机场生态圈各方共话航线发展最新趋势、挑战和机遇，战略和实践经验，5月28日，中国民用机场协会携手国际机场协会亚太及中东区在沪召开“2025年航空连通性大会”，大会由（）集团承办。
上海市人民政府副秘书长王为人，民航华东地区管理局局长张军平，国际机场协会亚太及中东区总干事StefanoBaronci，中国民用机场协会理事长王瑞萍，上海机场集团党委书记、董事长冯昕，国际机场协会全球理事会理事、亚太及中东区分会理事秦云，上海机场集团党委副书记、总裁周浩，（）党组成员、副总经理何晓群，市相关委办局、民航主管部门、国际机场协会亚太及中东区、中国民用机场协会、上海机场集团、联检单位、中国东航、（）、（）、春秋航空、（）、以及来自新加坡樟宜机场，日本关西机场，韩国仁川机场，马来西亚机场，香港机场，沙特吉达机场、利雅得机场，阿联酋沙迦机场，新西兰奥克兰机场等近50家国内外枢纽机场负责人等超150名嘉宾齐聚一堂，围绕“竞争性时代连通性的制胜策略”主题，共话全球航空连通性拓展，共绘民航高质量发展新蓝图。
大会发布了“国际机场协会（ACI）亚太及中东区2024年航空连通性排名”，浦东机场和迪拜机场分别荣获亚太地区和中东地区连通性最佳机场第一名。
多方共话
提升全球航空连通性新篇章
开幕式上，王为人同志和张军平同志致开幕辞，StefanoBaronci先生作行业经验，王瑞萍同志作主旨发言，冯昕同志致欢迎辞。
王为人同志表示，上海正全力建设便捷高效、功能完备、开放融合、绿色智慧、保障有力的世界一流国际航运中心。上海将坚决贯彻落实建设交通强国、“五个中心”等国家战略，树牢五大发展理念，加速推进全方位门户复合型国际航空枢纽建设，一是锻造航空枢纽门户硬实力，推动建设长三角地区世界级机场群；二是提升航空品质服务软实力，建立通达全球的航线网络；三是塑造航空绿色数智新活力，为区域经济增长注入新动能。要以更加开放的胸怀、更具活力的创新和更务实的合作，推动上海国际航空枢纽迈向更高质量、更可持续发展阶段。
张军平同志表示，中国民航正以服务国家战略、提升全球连接为导向，推动实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。一是锚定战略目标，服务全球连通度，畅通“空中丝绸之路”。二是聚焦三大动力源，服务新发展格局，加快提升连通度和中转效率。三是做强国内大循环，提振航空消费活力，促进高水平对外开放。与世界相交，与时代相通是各国民航业的使命所在，也是经济全球化的题中之义。期待各方凝聚共识、激发行动，绘制更通达、更高效、更包容的全球航空网络蓝图，携手提升航空枢纽网络连通性。
StefanoBaronci先生表示，亚太及中东区对世界航空市场起到重要推动作用。数据显示，2025年亚太及中东区的航空客运市场增速预计全球最高，未来30年，亚太中东区预计增长超6亿人口，为航空业高质量发展提供了有利条件。其中，随着中国枢纽城市积极投入机场设施建设、拓展航线网络、进行绿色智慧机场升级，中国将成为未来亚太区航空业增长的重要引擎。协会将积极搭建政策与实践交流的平台，携手各方把握提升航空连通性机遇，共促行业繁荣发展。
王瑞萍同志表示，当代国际社会是多元价值共存的时代，互联互通是全球航空业的共同愿望和追求。竞争时代的互联互通，内涵丰富、实践性突出。目前，中国已经成为全球第二的航空运输大国，中国航空连通性发展成就源自“开放”。要充分理解和维护策略层面的竞争秩序，深刻把握和坚持战略层面的合作共赢。“互通互联”是实现战略共赢和策略竞争最现实、最基本的方式。竞争激发创新和效率，合作加速优化和升级，应当高度关注和探求利他思维驱动的价值重构和发展秩序，从零和博弈走向生态共赢。
冯昕同志表示，目前，行业进入健康发展新周期，上海机场愿继续为全球连通添砖加瓦，携手各方进一步缩短中转最短衔接时间，提升出入境服务便利化和时效性，不断增强上海机场全方位门户复合型功能。上海机场愿全力为区域发展增添功能，培育壮大枢纽经济，融入周边地区新通道新模式，进一步辐射带动长三角区域发展。上海机场愿倾力为产业链伙伴搭建舞台，致力成为行业伙伴最佳平台搭档。加快建设浦东机场四期扩建工程，支持产业伙伴出海，为全面建成上海国际航运中心贡献新力量。
重磅发布
亚太中东区航空连通性排名
会上，发布了“国际机场协会（ACI）亚太中东区2024年航空连通性排名”，亚太地区连通性最佳机场前3名分别是上海浦东机场、韩国仁川机场、广州（），上海机场集团党委副书记、总裁周浩代表上海机场上台领奖。中东地区连通性最佳机场前3名分别是阿联酋迪拜机场、卡塔尔多哈哈马德机场、沙特吉达机场。香港机场获得亚太地区和中东地区航空连通性最佳进步奖。
多元联动
共话全球航空出行新图景
会上，上海机场集团副总裁赵海波以“百年门户、世界枢纽，全力推进上海国际航空枢纽建设”为题作演讲发言。赵海波同志表示，上海是国家定位的三大国际航空枢纽之一，其政策优势、地理优势、经济优势、保障优势明显。随着近年来上海机场硬件设施不断完善，航线网络持续拓展，运量规模和中转规模快速增长，上海机场正加快携手航司推出更丰富的客货运中转产品、深化空地联运新模式，持续提升入境便利化水平和旅客服务品质，更好助力上海打造中国入境旅游第一站。
来自国际机场协会亚太中东区、中国民用机场协会、山西航空产业集团、首都机场股份、白云机场股份、香港机管局、普华永道的各界嘉宾，围绕大会主题了对加强互联互通和可持续发展的深刻见解。
在嘉宾访谈环节，民航局运输司、国际航空运输协会、上海机场集团、中国东航、奥克兰机场相关业务条线负责人围绕航空自由化、签证便利化、“干支通、全网联”和挖掘市场潜力等方面了各自的见解和经验。
2024年，全球航空旅客吞吐量约77亿人次，货邮吞吐量超1亿吨，其中亚太及中东地区的客货运市场占比高达33.4和43.4，是推动全球经济和贸易增长的重要力量。2024年，上海机场年旅客吞吐量超1.24亿人次，创历史新高。货邮吞吐量420.6万吨，全球排名首次跃升至全球第2，国际航空枢纽网络覆盖全球48个国家的291个航点。
去年以来，上海机场积极服务航司恢复和新增航线航点，新增了意大利威尼斯、希腊雅典、法国马赛、沙特利雅得、塞尔维亚贝尔格莱德、摩洛哥卡萨布兰卡等国际通航点，年内还将新增首条直飞中亚国家哈萨克斯坦奇姆肯特，以及瑞士日内瓦、日本熊本、哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、蒙古乌兰巴托等地的航点。面对全新行业挑战和机遇，上海机场将大力推进全方位门户复合型国际航空枢纽建设，携手各方共同构建连通性更加广泛的航空枢纽网络，共同打造文明互鉴、经济共生、安全共筑的“空中丝绸之路”。
