这两项业务就涉及了多个环节的物流能力搭建。因此，除了航空运力，彭巍称特力博将在一些核心国家做重资产资源投入，如目前已经在马来西亚、新加坡、泰国自建清关公司及末端派送公司，以实现端到端的服务。
“跨境物流具有一定的竞争门槛，并不是所有公司都能提供这样一站式的服务。”彭巍坦言。
值得注意的是，除了东南亚，拉美、中东等新兴市场的电商发展潜力也吸引着越来越多的中国跨境平台与物流公司竞相涌入。这对于东南亚起家的特力博来说，会带来什么机遇与挑战？
“对新兴市场电商发展的趋势，我们也感觉到非常兴奋。”彭巍对时代财经称，这些市场对特力博而言是未来非常大的市场增量，如今特力博也已逐步具备提供其他市场的服务与解决方案的能力。
彭巍称特力博接下来会进一步开拓各项资源，包括在货源上触达更多国内电商卖家、出海企业，在航空货运合作商方面开发更多的航司资源。
“亚航是我们最重要的资源之一，但特力博要把业务发展得更大，不会局限于与亚航的合作，在中国我们会开展与诸如三大航等航司的合作，在欧洲、中东也会开展与阿联酋航空、汉莎航空等航司的合作。”彭巍指出，只有拓展边界，特力博的业务发展才能避免单一，也不会那么容易碰到天花板。
（文章来源：时代财经）
