来源时间为：2025-10-21
广西引入顺丰、京东、申通等物流龙头企业进一步推动了交通、物流、产业加速融合。记者梁凯昌摄
广西引入顺丰、京东、申通等物流龙头企业进一步推动了交通、物流、产业加速融合。记者梁凯昌摄
广西引入顺丰、京东、申通等物流龙头企业进一步推动了交通、物流、产业加速融合。记者梁凯昌摄
《西部陆海新通道总体规划》实施六年来，特别是“十四五”以来，广西将高水平共建西部陆海新通道作为开放发展的牵引工程，坚持建通道、强运营并重，效率提升与质量优化同步，合作拓展与区域融合并举，持续增强通道的凝聚力和竞争力。如今西部陆海新通道已从“一条线”扩展为“一张网”，不仅将内陆腹地推向开放前沿，更为区域协调发展注入强劲动能。
当前，西部陆海新通道已形成海铁联运班列、中越跨境班列班车、航空货运等多种物流组织形式。在南宁国际铁路港，装载着来自全国各地货物的集装箱被快速装上班列，最快14小时即可抵达越南河内。随着中越跨境货物运输需求持续攀升，中越班列从始发每月开行不足5列，到如今已实现“当日发车、当日清关、当日到达”。
截至今年9月下旬，广西始发中越班列今年已累计发运出口货物2.6万标箱，同比增长173，超2024年全年总量33。此外，广西还引入顺丰、京东、申通等物流龙头企业，目前，京东物流实现广西所有县区乡镇100覆盖，90以上订单实现“当日达、次日达”，进一步推动了交通、物流、产业加速融合。
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