近日，“宠物有望上高铁了”的话题引起了广泛关注并冲上热搜。中国铁路客户服务中心于5月9日在高铁上进行了关于宠物运输的问卷调查，旨在了解旅客对通过高铁运输宠物的意愿、需求、运输宠物类型、次数、定价标准、防护措施以及建议等各方面的看法。这一调查引发了各界热议，支持者和反对者皆有。（5月13日《南方日报》）
高铁允许托运宠物将为养宠人士带来极大便利，这一点不容忽视。近年来，养宠人士规模不断扩大。根据《2024年中国宠物行业研究报告》，2020年，中国的宠物猫狗数量已达到惊人的1.0085亿只，而且宠物数量还呈现显著增长趋势。目前，只有部分普速列车提供宠物托运服务，且托运宠物需要符合一定的条件。因此，旅客对于高铁提供宠物托运服务的呼声日益高涨。中国铁路局对于宠物上高铁的调查回应了养宠人士的需求，这是适应时代变化的举措。
然而，高铁宠物托运服务的推行并非易事，便民举措必须考虑全体人民的利益。高铁旅客涵盖了各种各样的人群，既有养宠人士，也有不喜欢或害怕宠物的旅客。因此，宠物托运服务必须充分考虑不能或不愿与宠物接触的人群，特别是宠物毛发过敏人群与宠物同车厢可能对乘客健康甚至生命构成威胁。此外，宠物是否会打扰其他乘客甚至攻击其他乘客也是铁路部门必须考虑的问题。高铁宠物托运服务可以借鉴普速列车允许宠物托运的经验，部分高铁允许宠物托运，但仍保留“禁运”高铁，并在购票时注明是否允许宠物托运；托运宠物必须提供检疫证明且宠物需入笼；限制高铁宠物托运的宠物类型及距离。
一些网友建议设立宠物车厢以减少对其他旅客的干扰。然而，现有高铁的结构布局基本固定，将宠物车厢设置在何处以及如何将现有高铁车厢改造成宠物车厢成为难题。而宠物车厢的设置不可避免地将伴随载人数量的减少。而高铁运力在小长假和春运期间本就存在短缺问题，设置宠物车厢可能会加剧旅客出行意愿与高铁运力之间的矛盾，进而引起非养宠人群对高铁宠物托运服务的反感。此外，宠物托运的定价、允许托运的宠物类型等相关政策需要专家学者的专业考量，并听取人民群众的建议。
高铁宠物托运服务的推行让各方满意极其困难。然而，利民举措应“知之难而为之”。铁路部门的问卷调查正是为了充分考虑各人群的意见建议，深化高铁托运宠物的可行性研究。铁路局应顺应时代发展回应养宠人士的强烈呼声，同时，反对高铁宠物托运服务的人群的意见更不能视而不见。唯有站在全体人民的立场上，才能真正便民、利民。
