2009年，武汉天河、长沙黄花、厦门高崎、南京禄口4家国内机场跻身“千万机场”俱乐部，国内年旅客吞吐量超过千万人次的机场达到14个。其中，成都双流、西安咸阳机场分别突破2000万人次和1500万人次大关。这些充分说明中国经济在受世界经济危机影响后迅速回升，中国民航的运行保障能力达到了更高水平。
10、东星航空成为国内首家破产的航空公司
2009年8月26日，武汉市中级人民法院作出最后裁定：驳回申请人湖北东星集团有限公司破产重整的申请，成立两年多的东星航空公司成为我国首家破产的航空公司。
东星航空公司于2005年5月由民航总局批准筹建，是第四家获准筹建的民营航空公司。2008年下半年起，有关东星航空公司资金链紧张的报道开始在媒体上披露。2009年3月14日，民航中南地区管理局同意了武汉市人民政府提出的关于暂停东星航空公司运营的请求，自2009年3月14日24时起，东星航空公司暂时停止运营。民航中南地区管理局紧急协调相关航空公司临时代飞及旅客的退票、改签等事宜。
2009年3月30日，武汉市中级人民法院立案受理了东星航空有限公司破产清算案，并冻结了东星航空的账户，指定了破产管理人，全权接管东星航空破产事务。此后，一些投资者曾提出申请欲重整东星航空但均未成功
