8月7日，武汉光谷航空超级物流中心揭牌，标志着全国首家网状驳运型航空前置货站正式投运，将进一步加快推进鄂州花湖国际自由贸易航空港建设，优化航空物流供应链体系，推动以“武鄂黄黄”为核心的武汉都市圈高质量发展。湖北省人民政府副省长陈平出席揭牌仪式。
一是开启内陆开放高地“新篇章”。光谷货站项目位于东湖综合保税区口岸作业区内，占地面积约4500平方米，是由武汉东湖综合保税区建设投资有限公司投建，湖北机场集团负责运营的航空货邮地面驳运安全保卫试点项目，8月2日通过民航局公安局正式验收。该项目是全国第一家“一站对两场、两场互通”的网状驳运型航空前置货站，已同时实现天河、花湖两个机场的航空安检前置，机场口岸服务整体前移至光谷货站，是湖北口岸发展史上重要里程碑。
二是开创降本增效货运“新模式”。该项目的建成投运，开创了光谷货站、天河机场、花湖机场三地“货物直通、互为前置”新业务模式，可有效降低物流成本，提升货邮运转效率。截至8月7日，已完成全流程试运行29次。企业客户在光谷货站就地报关后，货物经过收运、安检、打板、出仓、装车、施封等环节，全流程垮距仅200米，耗时20分钟，就能实现走进“机场”、走出“国门”，实现了“家门口”一站式货运服务，极大缩短货物转运周期，降低企业出口运营成本。
三是搭建空中自由贸易“新走廊”。据了解，光谷光电子信息、生物医药等产业集聚，是电子零配件、医学试剂等国际航空运输偏好型货源的重要集散地。此前，因光谷不临空不临港，企业需在属地海关、机场口岸等多地办理空运进出口业务，出口海外货物甚至经省外空运口岸出口。此次项目投运打通了光谷开放通道，使“虚拟口岸”成为现实，为光谷外向型企业产品“出海”搭建了一条“空中自贸走廊”。据测算，光谷货站常态化运营后，可承载年进出口货量4万吨，货值超15亿美元。
