来源时间为：2025-12-16
12月16日上午，首批货物过安检、装好车，通过专用安保车辆转运至即将飞往仁川的全货机，这意味着无锡硕放机场高新区前置货站正式投运。作为民航江苏辖区内首个获批运营的机场前置货站，其成功启用标志着无锡航空货运服务体系实现历史性跨越，为长三角外向型产业集群高质量发展注入强劲“空中动能”。
步入无锡高新区综保区
一个崭新的蓝色仓库映入眼帘
这就是刚建成的前置货站
“综保区内有着海力士、村田等客户企业，前置货站真正建在了企业‘家门口’。”货站经营方无锡空港物流有限公司副总经理荣臻介绍。据悉，该货站总面积达2100平方米，属于专业型驳运航空前置货站，于12月顺利取得民航华东管理局正式批复和通过无锡海关验收，已具备全面运营条件。
前置的不仅有距离，更有服务。“有了前置货站，能节约企业50的物流周转时间。”综保区运营方高新物流口岸事业部部长助理陈九六介绍，无锡硕放机场创新性打造“一站式”服务模式，将收运、报关、安检、组板等航空货运核心功能，直接延伸至产业集聚区腹地，“一次申报、一次查验、一次放行”货物在前置货站即可完成全流程处理，随后由符合海关监管要求的专用安保车辆驳运至机场，无需重复安检便能直接装载上机。这一模式既破解了传统航空货运环节冗余、通关效率偏低的行业痛点，更为无锡高新区集成电路、生物医药等战略性新兴产业，提供了精准高效的物流支撑。
不仅如此，借助无锡硕放机场已开通的至韩国、美国、墨西哥、德国等国家的全货机航线网络，货站可向企业定制一体化物流解决方案，助力企业大幅提升国际市场响应速度与核心竞争力。
“如何确保货物驳运途中的绝对安全，是前置货站建设最关键、最难攻克的‘关卡’。”荣臻说，为筑牢安全防线，空港物流制定了全链条精细化安保措施：转运车辆全程搭载北斗高精度定位、AI智能监控、电子签封及海关关锁系统，“车身配备8个摄像头，实现全流程无视觉盲区可视化监控，确保货物安全可控”。
值得一提的是，此次前置货站投运的意义远超单一物流节点升级，兼具当下实用价值与长远战略考量。短期内，它让辖区企业在家门口就能享受专业航空货运服务，成功破解传统模式下综合成本偏高的难题；从长远来看，货站承载着长三角物流协同的重要布局。根据《民用航空货物邮件地面驳运安全保卫工作规范（试行）》相关规定，前置货站的“地面驳运社会道路运输车程不得超过350公里，且车辆计划行驶时间和停车时间总计不超过4小时”。
“我们将以前置货站投运为新起点，持续强化航空枢纽辐射能力，为无锡乃至长三角地区外向型经济的高质量发展提供更有力的物流保障。”无锡机场集团副总裁刘方庆表示。
