【深圳商报】深圳全力建设具有全球重要影响力的物流中心

来源时间为：2024-04-19

近日，深圳机场新开今年第二条国际货运航线，国内外货运航线通航点达到60个。

4月18日，深圳市政府新闻办“推动高质量发展”系列主题新闻发布会第三场“建设具有全球重要影响力的物流中心”举行。记者会上获悉，深圳将五方面推进全市物流业高质量发展，其中包括制定专项措施促进物流业进一步降本增效，预计至2025年深圳物流业增加值有望突破4000亿元。

全市物流业增加值占GDP比重10.18

深圳市交通运输局副局长蔡鑫介绍，深圳正加快建设具有全球重要影响力的物流中心，已率先获批建设融合港口型、空港型、商贸服务型、生产服务型为一体的国家物流枢纽城市。2023年，全市物流业增加值3522.35亿元，同比增长6，占GDP比重10.18，为社会经济发展发挥了重要支撑和动力作用。

深圳前瞻布局低空经济发展新赛道。2023年，全市低空经济总产值达900亿元，拥有1700多家链上企业，引进、培育了一批全球低空领域领军企业，形成比较完整的产业生态链。2024年3月，中国民用航空局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区，为深圳低空产业高质量发展提供强力支撑。

2023年，深圳港国际班轮航线通往100多个国家和地区的300多个港口，连续10年稳居全球第四大集装箱港，深圳国际船舶登记中心挂牌运营；LNG接卸量达1322.3万吨，连续3年稳居全国第一；累计开通36条组合港航线，挂牌运营14个内陆港。

2023年，持续推动机场扩容升级，机场高峰小时容量标准提升至65架次，居国内双跑道机场之首；截至2024年一季度，国际及地区客运通航点达37个，国际及地区货运航线通航点达38个；深圳机场与列日、布鲁塞尔、莱比锡等机场缔结“友好机场”，同时，在中山、江门、增城建设前置仓，获全球五星机场、世界最佳进步机场。

此外，深圳不断优化现代物流服务体系。大力发展“公转铁”“公转水”“水水中转”，加快推进平盐铁路改造等基础设施建设；拓展国际跨境班列业务，2023年开行188列，发运货物1.91万标箱，货值6.5亿美元，有力拓展了深圳与欧洲、东盟的国际贸易。

五方面加快推进深圳物流业高质量发展

如何更好更快地建设具有全球重要影响力的物流中心，推进深圳物流业高质量发展？

蔡鑫表示，一是要持续加强物流业创新驱动。立足低空经济、智能网联、智慧物流等新的产业增长点，因地制宜发展新质生产力。抢抓低空经济发展机遇，加快推动低空经济技术产业融合创新，打造低空经济新场景、新业态；抢抓汽车电动化、无人化、平台化产业重构战略机遇，布局创新测试示范和商业化运营，打造智能网联汽车运输、配送应用发展示范；推进绿色电动化试点建设，实施码头、机场内车辆新能源化计划，布局建设重卡换电网络，推动物流产业绿色转型；推动人工智能AI、5G网络、物联网、区块链等新一代信息技术在物流领域广泛应用，促进智慧物流发展。

二是持续推动物流业降本增效。制定《深圳市关于降低物流成本的若干措施》，形成20条针对性降本举措；优化现代物流领域系列资助政策，提高航空、航运、铁路、物流等领域资助额度，进一步缓解企业运营压力；充分利用政策性金融工具，发挥航运产业基金、低空经济产业基金作用，提高物流行业的融资支持力度；调整物流仓储建筑面积计算标准，适当提高物流仓储设施建筑层高限制，鼓励“仓储上楼”，有效降低仓储成本。

三是不断提升航运枢纽能级。大力发展水水中转、国际整箱中转、集拼中转等业务，大力支持港口企业布局内陆港，鼓励企业新增海铁联运班线，拓展粤港澳大湾区组合港覆盖范围，吸引珠三角货源通过深圳港中转。2024年将新增跨境电商海运快线6条，实现总数达30条。

四是大力发展航空物流。创新适配深圳产业发展的航空货物运输模式，从货物运输、通关等全链条创新、优化服务，进一步支持深企和“深圳制造”拓展海外市场。加大航线布局与时刻资源协调力度，积极拓展往来南美、非洲、中东等重点区域和“一带一路”重要节点城市的国际航线，努力保障在深营运的国际头部快递企业全球网络衔接时刻需求。支持国内外货运航空公司持续投放运力，进一步优化航空货物通关流程，提升光刻胶、生物医药及生鲜等冷链类货物保障效率。

五是创新发展物流新兴业态。重点开展“高铁 物流”“地铁 物流”“公交 物流”“平台 物流”，推动“物流上楼”和物流各环节智能化升级改造，形成物流服务业增长新能级，力争全市物流业增加值2025年突破4000亿元，市内高标仓达到300万平方米，全市百亿级物流供应链企业突破30家。

畅通并做强国际国内两个货源市场

会上，深圳市商务局副局长池卫国重点介绍了商贸领域支持物流中心建设举措。

他表示，深圳推进以贸兴城，促进货运集散能力提升。相继推出贸易型总部企业认定、内外贸一体化发展，跨境电商海外仓高质量发展等一系列促进举措，印发实施《深圳市推动外贸稳规模稳份额稳增长工作措施》等系列政策，全面做多国内国际两个市场货源、做畅两个市场流通，促进全市货运能力提升、物流集散功能强化。建设会展之都，加快物流要素集聚融合，有效反哺深圳商贸服务型、空港型、港口型、生产服务型国家物流枢纽建设。

在数字赋能，打造便捷国际货运环境方面，深圳大力推进粤港澳大湾区全球贸易数字化领航区建设，支持物流供应链企业数字化转型，推进电子提单等国际贸易新规则应用，推动跨部门、跨系统、跨平台航运贸易数据交换共享，依托深圳国际贸易单一窗口打造了深圳航运贸易数据公共服务平台。推动进出口物流通关12个关键节点数据联通传输，月传输量超过100万条，居全国第一；实现海关、海事、边检等监管单位船舶审批信息共享，船舶无纸化申报超过4.2万艘次；研发保税智能交单系统，实施线上数据采集、AI制单、协作交单服务；上线供应链云服务平台，为中小供应链企业提供了贯穿整个订单生命周期的全流程数字化管理工具。

空运跨境电商业务规模三年扩大10倍以上

会上，深圳港集团有限公司总裁沈华新表示，深圳港集团以新质生产力赋能港口建设运营，全面推进盐田港东港区一期工程、大铲湾港二期、小漠港二期等项目进度，建成后将增加600万标箱吞吐能力。

深圳机场物流发展有限公司董事长应学民会上介绍，深圳机场以加快建设高水平空港型国家物流枢纽为契机，启动了总投资超50亿元的8个物流设施项目建设。目前，超过半数项目已竣工交付。今年，顺丰二期和新快件中心等重点项目也将竣工。预计到2025年深圳机场每年货邮处理能力将增加近160万吨。

深圳机场还启用了国内首个航空跨境电商企业处理专区，吸引了菜鸟、云途等跨境电商头部企业入驻，带动空运跨境电商业务规模三年扩大10倍以上。目前，空运跨境电商业务已成为深圳机场航空物流高质量发展新的增长极。今年一季度，深圳机场空运跨境电商业务量同比实现倍增。