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来源时间为：2024-04-28

成都?深圳，实现常态化开行2024-04-2819:22来源：

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2024-04-2819:22:26.0成都?深圳，实现常态化开行班列,成都,铁路,开行,四川,服务,作业,装车21513000028国内

4月26日

X81988次成都城厢至深圳平湖南

快速集装箱班列正式开行

标志着成都与深圳城际间

快速集装箱班列实现每周4列双向对开

有力助推成渝地区双城经济圈与

粤港澳大湾区“双极”有机融合和协同发展

据了解

该趟班列的成功开行，是成都局集团公司与四川省港航投资集团有限责任公司等共同成立的南向通道省级运营平台“四川省陆海新通道发展公司”强化四川省南向通道班列开行、货源箱源组织和四川通道品牌建设“一盘棋”统筹的具体实践，也是该平台与中国物流集团有限公司、中国铁路物资股份有限公司、中铁快运股份有限公司等央企的合作成果。

之前，深圳平湖南至成都城厢已开行快速集装箱班列，而此次班列的开行是成都首次组织货物重箱返回，实现了班列的重到重回，将进一步满足两地人民群众生产生活需求。

为确保班列运输安全，成都铁路物流中心城厢营业部、成都北发送项目部与客户提前召开联系对接会，详细制订服务保障方案，帮助客户解决运输难题，做好装车、装箱及发送货物抽检等准备工作。

班列开行当日，城厢站组织业务骨干驻守现场，全程盯控安检查危、棚车装车、集装箱装箱、捆绑加固等作业环节，提高装车作业效率，把牢作业质量关。城厢站还充分发挥成都铁路枢纽互联互通作用，积极优化调车机交路，合理调整调车作业计划，压缩作业等待时间，提高班列周转效率，为班列安全正点始发奠定了坚实基础。

据悉，路地多方还将加强沟通合作交流，共同推动川货出川出海，推动西部紧缺资源产品在四川集散，在打造国际物流枢纽上加强分工协作，推动成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区优势互补，为畅通国内大循环、联通国内国际双循环服务。

主管_成都市交通运输局

转自_西南铁路