许宏宴仍清晰记得5年前的情景。2012年，他进入郑州机场，从事全货机（主要是国际）保障工作。“那时是负责机坪装卸货物，仓库，货物的收运、组装、称重。”他说。由于全货机航班少，每天比较清闲。“一周全货机六七班，每……