夯实重大项目“基础桩”拓宽南宁渠道“朋友圈”

南宁市打造资源要素高度集聚的国际区域航空枢纽，南宁吴圩国际机场保障能力进一步提升。图为机场T2航站楼值机大厅。

南宁国际空港综合交通枢纽工程（GTC项目）实现高铁、地铁与机场航站楼之间无缝换乘。图为乘客从高铁站下车后前往机场航站楼。

南宁市大力发展国际航空货运，助推临空经济示范区建设。图为南宁国际航空货运枢纽工作现场忙碌有序。

南宁机场基本形成辐射全国省会城市、港澳台地区及东盟十国首都、重点经济及热门城市的国内国际双扇形航线网络，年旅客吞吐量逐步提升。图为乘客在南宁机场办理乘机手续。

　　今年是南宁加快建设面向东盟开放合作的国际化大都市、中国—东盟跨境产业融合发展合作区的起步之年，也是我市交通运输高质量发展承前启后的关键之年。南宁市交通运输局聚焦国家赋予南宁的新定位新使命，多措并举推进南宁吴圩国际机场基础设施升级改造，抓牢抓实国际航空客货运发展，保障供应链、拉动产业链，助力首府经济实现高质量发展。

　　助力重大项目取得突破　推动“南宁渠道”升级

　　近年来，南宁市交通运输局聚焦推进高水平对外开放，以重大项目为牵引，打造资源要素高度集聚的国际区域航空枢纽。

　　截至今年9月，南宁吴圩国际机场保障能力进一步提升。南宁机场综合交通枢纽与南崇铁路同步投运，实现高铁、地铁与机场航站楼之间无缝换乘，南宁市区至机场动车直达仅需约17分钟；机场国内公共货站二期项目等货运设施不断完善，每年货邮保障能力由16万吨提升至35万吨，基本满足“十四五”期间南宁航空货运发展需要。

　　下一步，南宁市交通运输局将主动服务“一带一路”、西部陆海新通道战略等，稳步推进南宁机场改扩建工程、T3航站区及配套设施建设工程等重点工程建设，力争早日进入“多航站楼、双跑道”运行时代，年旅客吞吐量、货邮保障能力分别达到5000万人次、95万吨，为国内国际双循环相互促进发展提供支撑。

　　开辟东盟航空物流通道　打造国际航空货运枢纽

　　为加速打造南宁面向东盟的门户枢纽和国际航空货运枢纽，推动构建“南有新加坡、北有南宁”的货运互济发展格局，南宁市交通运输局大力发展临空经济，积极协助国内外各大知名临空产业企业落户南宁，并开辟南宁至东盟国际货运直达航线航班，保障国内国际物流供应链稳定畅通。

　　四川川航物流有限公司是西南地区主要的航空货运企业、全国5A级物流企业和西部百强物流企业。为推动航空产业高质量发展，南宁市交通运输局聚焦中南地区和东盟区域产业链供应链，主动对接川航物流，积极服务企业注册落地，于今年推动川航物流在南宁经开区注册成立川航中南物流（广西）有限公司，总投资约25亿元。

　　9月16日，载满20.66吨货物的川航中南物流（广西）有限公司全货机3U9385航班从南宁吴圩国际机场起飞，标志着中国南宁—印度尼西亚雅加达全货机直飞航线正式开通，南宁吴圩国际机场国际货运航线基本实现东盟国家全覆盖。

　　10月16日，四川川航物流有限公司与南宁经济技术开发区在南宁市正式签约，川航中南物流（广西）有限公司将投入3家A321全货机用于拓展东盟航空物流大通道，全效率运行下预计每年将为南宁吴圩国际机场带来3.6万吨吞吐量。川航物流中南总部项目的签约落地，进一步完善了南宁临空经济示范区航空货运服务体系，对加快南宁国际航空货运发展、推动临空经济示范区建设具有重要支撑作用。

　　恢复东盟十国航线通航　优化国际航线网络布局

　　今年以来，随着国际客运市场活力逐步增强，南宁市交通运输局持续推动南宁机场加快恢复并加密国际客运航线。目前，南宁吴圩国际机场已恢复至东盟各国的国际客运航线10条、开通国际货运航线15条，形成以南宁机场为中心的国内国际双扇形航线网络，基本辐射全国省会城市、港澳台地区及东盟十国首都、重点经济及热门城市。

　　目前，南宁吴圩国际机场已联合航空公司陆续恢复南宁至仰光、南宁至雅加达航线包机航班，以及昆明经南宁至仰光定期航线航班，计划国际客运定期航线周航班量36班。今年1—9月，南宁吴圩国际机场实现旅客吞吐量达1029.66万人次，同比增长101.25。

　　此外，南宁市交通运输局持续优化营商环境，积极联系服务行业企业，为企业解决实际问题。在收到广西旅游发展集团有限公司关于南宁吴圩国际机场航班时刻安排饱和、未能实现南宁至金边航线冬春航季航班时刻的问题后，南宁市交通运输局立即组织相关部门召开专业会议，全周期跟踪服务航班时刻审批流程，推动冬航季南宁至金边航线航班临时新增时刻申请获批。

　　下一步，南宁市交通运输局将紧跟政策，抢抓RCEP机遇，充分依托国内国际双循环重要节点的独特区位，发挥广西综合交通“大通道”优势，持续深化与东盟国家的区域合作，高质量谋划推进具有南宁特色的中国—东盟跨境产业融合发展合作区建设。

　　王志鹏王城璟罗渊源黎金婵/文黄维业/图