上海杭州直飞航班为何重启？航司：方便旅客中转，可行李直挂

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从杭州到上海，你会选择“打飞的”吗？近日，“杭州飞上海航班重启”冲上热搜。

11月28日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从东方航空获悉，11月15日起，东方航空每天将有一班往返上海和杭州两地的航班，上海到杭州的航班计划22时20分从上海浦东国际机场起飞，23时10分到达杭州萧山机场；杭州到上海的航班计划8时从萧山机场起飞，8时50分抵达浦东机场。

实际上，东航上海往返杭州的航线曾于2024年开行，但由于种种原因停飞。这条短途航线此番重启，也引发了一些争议。

记者查询东航App以及铁路12306发现，从杭州到上海，飞机经济舱票价约230元（加上基建燃油费约290元），高铁二等座（上海虹桥-杭州东）价格在70元-87元不等。运行时间上，沪杭两地间高铁最快约45分钟，而飞机计划飞行时间为50分钟。

有人认为，无论是时间、价格还有不确定因素，该航线都不会优于高铁。上海市民王女士家住浦东，如果需要乘飞机出行一般都会选择去浦东机场，当被问到是否会从浦东乘“打飞的”前往杭州时，王女士核算了下时间成本，认为还是不会考虑坐飞机，“如果考虑到航班值机时间以及价格，总体还是不划算的。”

但也有部分人认为，这样的航线可以方便国际转机人士，“中转国际航班友好，不然杭州高铁到上海虹桥再转去浦东机场，带大行李老费劲了，以前留学很讨厌的就是中间这一段。”

澎湃新闻记者采访发现，航司在长三角区域内开设短途航线，大多是为了方便国际旅客中转，业内将这样的航线称为“接驳航班”。以东航为例，其目前在长三角区域现有南京、南昌、合肥、丽水、宁波、温州、义乌至上海浦东枢纽的7条接驳航线，并将于11月15日开通上海浦东-杭州航线。开通接驳线主要为长三角地区旅客架起经浦东枢纽快速通达全球的便捷通道，也将提升浦东机场的中转效率和辐射能力。具体的接驳航班安排为：江苏南京、安徽合肥、浙江丽水-上海浦东均为每日一班；上海浦东-南昌每日2班；上海浦东-浙江宁波于每周一、四运行；上海浦东-浙江杭州每日1班往返。

东航方面介绍称，旅客选择东航接驳航线出行，经浦东机场中转国际航班，可以“一票到底、行李直挂”，也就是说，在始发站一次性办理全程值机及行李托运，抵达浦东后无需提取行李，直接换乘国际航班。

行李直挂有何限制吗？记者咨询东航客服，相关客服人员表示，“行李直挂”的前提是购买东航联程机票，行程至少包含两段航班（如A→B→C），两段航班需在同一张客票上体现，旅客必须按票面航程顺序乘机，如果乘客购买联程机票，在始发站一次性办理全程值机及行李托运，抵达浦东机场后无需提取行李，可直接换乘国际航班。