来源时间为：2024-07-08
7月6日，隨著豐羽順途科技有限
據悉，該航線往返於南京航空航天大學國際創新港和南京航空航天大學明故宮校區，主要用於跨校區配送精密科研教具、文件等貴重物品，助力校區充分發揮低空便捷、高效、環保、安全性高的特長優勢，投入運營的航線實現了首個跨校區物流運輸場景的應用。
穿越長江上空的空域、與現有多條航線有交叉、航線橫跨南京多個行政區……為保障這條具有標志性意義的低空無人機航運物流航線安全完成首次運營，南京市交通運輸局運用民用無人駕駛航空運行管理中心平台全方位協調、科學調度調配、有效避開人口稠密區，一系列精准高效的助力最終讓此次飛行安全順利抵達。后續，該航線將同先期批復往返於六合區順豐速運網點和南京航空航天大學國際創新港的航運物流航線一並投入常態化運營。
工信部賽迪研究院發布的《中國低空經濟發展研究報告(2024)》顯示，2023年全國低空經濟規模達5059.5億元，增速達33.8，預計到2026年有望突破萬億元，約為1.06萬億元。面對低空經濟新浪潮，為助力培育eVTOL在低空領域新賽道上發展壯大，南京交通一直致力於行業綜合服務和保障能力等方面的提升。在南京六合巴布洛生態谷更是劃設了3平方公裡左右的空域，鼓勵開展場景應用相關探索。以南京常潤交通科技有限公司開展的對eVTOL載人觀光深度探索和研究為例，截至目前已累計飛行上千架次，培養出數名經驗豐富的操控員和航務管理人員，為助力南京市低空經濟發展提供了有力支撐。
據統計，今年6月份以來，南京市在原有空域航線基礎上，新增空域面積約260多平方公裡。南京市獲批低空空域面積約900多平方公裡，累計航線已超過100條，其中低空航運物流航線達29條。同時，
來源：南京晨報